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有道是:“书山有路勤为道,学无止境,船为苦制

文章出处:FTnews 人气:发表时间:2020-09-03

少侠有为中国重汽国六轻卡亮翅高飞

有道是:“书山有路勤为道,学无止境,船为苦制。”自成立以来,位于孔孟之乡的中国重汽一直在不断丰富知识,践行自身品德,以磨练世界级商用车标识。正如中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光所说:“企业要紧紧围绕打造应用代、研发代、节约代等全系列商用车战略阵地,以高科技打造高科技商用车品牌,加速迈向世界一流水平。”为此,除了重型卡车之外,对商用车领域其他领域的广泛研究是中国重汽专注于轻型卡车的关键领域之一。在本次商务大会上,在中国重汽的拨动下,我们能够听到更强更柔和的重卡、轻卡风雷声。同时,我们也感受到了重卡、轻卡在筹码交织中更加曼妙豪迈的模样。在接下来的征程中,我们将见证中国重汽轻型卡车继续千里飞翔,打造更加不凡的阵地和人格魅力。

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令人欣慰的是,中国重汽轻卡2.5L、3L平台的轻量化产品有了很大提升。通过结构优化、新材料、新工艺、集成优化等轻量化措施,不仅实现了2.5L、3L平台型轻卡车型的柔性化,也实现了2.5L、3L平台型轻卡车型的柔性化。

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可喜的是,通过采取结构优化、新材料、新工艺、集成优化等轻量化措施,2.5L、3L轻卡平台的轻量化产品有了很大提升。产品的舒适性还通过增加座椅升降、床位优化、玻璃一键升降、多功能导流板、停车空调等来实现。此外,集成仪表台、空调系统优化、存储空间优化、座椅面料优化、彩屏仪表、LED大灯、智能通、MP5、反转影像、电动后视镜等的应用,也将中国重汽轻型卡车的外观和内饰提升了几个层次。不难看出,轻型卡车的结构与今年掀起行业震荡的六浪相当吻合。在今年影响商用车销售走势的重大事件中,六国政策的出台堪称雷雨,宣示赶走不符合国家的六米车的态度。

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