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车主故事:开不坏的吉祥远景 累计行驶133万公里无大修的背后

文章出处:FTnews 人气:发表时间:2020-09-11

也正是因为好口碑的连续发酵吉祥远景的销量也随着自主品牌和吉祥品牌的向上在销量上日益高涨年销量始终保持在12万辆以上。

在那段新闻下除了惯常吹嘘丰田可靠性的评论之外另有不少人顺带讥讽自主品牌:如果是自主品牌的车主开到10万公里都不错了。

车主故事:开不坏的吉利远景 累计行驶133万公里无大修的背后

而这位远景车主邓先生在11年时间里开了133万公里平均每年的行驶里程为12.1万公里这说明他的用车负荷已经不输出租车即便如此这台远景依然坚持了11年的时间期间无大修依然能够正常运转。

开不坏的吉祥远景?

但网络键盘侠们很快就被打脸了。

2016年美国一位车主凭借他的丰田坦途那辆行驶总计100万英里(160万公里)里程的车获得了丰田给他提供了一辆新车以作奖励因为这足以进一步印证“开不坏的丰田”。

车主故事:开不坏的吉利远景 累计行驶133万公里无大修的背后

而这位远景车主邓先生在11年时间里开了133万公里平均每年的行驶里程为12.1万公里这说明他的用车负荷已经不输出租车即便如此这台远景依然坚持了11年的时间期间无大修依然能够正常运转。

如果主要在良好的铺装路面上行驶加上调养、维护恰当一辆轿车11年累积100多万公里的里程就可以说不错了。但邓先生出行经常需要往返种种工地和山路这些路况即便对SUV来说也会对轮胎、悬架、动力总成带来很高的负荷而远景作为一台A-级的家用轿车却完全胜任了这些事情这就很是值得赞叹了。

固然能创下这样的结果关键还在于远景跟上了时代的程序契合了当前时代消费者的需求。吉祥汽车总裁安聪慧不止一次地表现中国品牌汽车并不缺少车型而是缺明星车型只有一代一代坚持迭代才气形成影响力和口碑。

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而这位远景车主邓先生在11年时间里开了133万公里平均每年的行驶里程为12.1万公里这说明他的用车负荷已经不输出租车即便如此这台远景依然坚持了11年的时间期间无大修依然能够正常运转。

但实际上随着中国品牌技术的不停进步越来越多的中国品牌车型也展现了自己可靠、耐用的性能这台133万公里无大修的远景就是典型代表之一。

车主故事:开不坏的吉利远景 累计行驶133万公里无大修的背后

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